Thailand, Laos und China 2007/2008

Fahrradtour von Chiang Mai über Thaton, Chiang Rai, Chiang Khong(Grenze), Luang Namtha(Laos) nach Jinghong(China) und zurück mit Abstecher nach Muang Ngoi und Oudomxai.

Das Fahrrad habe ich in Chiang Mai bei CACTI Bike gekauft (94/1 Singharat Road T. 053-21 29 79, 089-75 79 150).
Ich habe mich für ein Merida MTB (Schimano 24 Gänge / 9000 Bt) entschieden. Gepäckträger, Licht, Luftpumpe, Ersatzschlauch, Schloss und eine bessere Hinterradbremse kosteten etwa 3700 Bt. Tacho, Lenkertasche und Gepäckträgertaschen habe ich mitgebracht. Mr. Sak verkauft auch gebrauchte MTBs und vermietet MTBs. Das Geschäft befindet sich im nördlichen Teil der Altstadt. Mr. Sak hat die Zusatzteile sofort montiert, ich hatte einen guten Eindruck.

Reiseführer: Loose Thailand 2007, Loose Laos 2003, Stephen Mansfield China Yunnan Province (englisch) 2007,
Karte: B & B Map Thailand North  1:75 000

Zu jeder Tagesetappe werden 4 Daten angegeben: Entfernung, Summe der Höhenmeter, mittlere Steigung, maximale Steigung

So 16.12.2007 Chiang Mai – Chiang Dao (etwa100km/ 600m/ 3%/?)

Blick vom Nature Home GH zum Chiang Dao

Mi 19.7.2007 Chiang Dao – Fang (82km/ 609m/ 2%/ 9%)

Von Chiang Dao nach Fang

Übernachtung: Chok Tani Hotel im Ortszentrum (450Bt), Restaurant Non-Tree in der Nähe

Sonstiges: Heiße Quellen 10km westlich mit Dampfsauna, Restaurant, Ausstellung und Info zum Park (freundliche Mitarbeiter), MTB-Touren (weitere Infos liegen mir nicht vor), empfehlenswerter Ausflug (Loose: “lohnt sich nicht”)
Fang ist wenig touristisch!

Fr 21.12.2007 Fang – Thaton (37km/ 80m/ 1%/ 5%)

Thaton

Übernachtung: Garden Home Nature Ressort, nach der Brücke links, schattiger Garten, Bungalows von einfach bis komfortabel,
4 Reihenbungalows ab 200Bt

Sonstiges: Wat Thaton, schöne Aussicht auf das Thaton-Tal
Long Neck, 20km auf der 1089 nach N bzw. NO, Wegweiser “Hill Tribe”, 300m nach rechts, Akkaverkaufsstände am Dorfanfang
Die Long Neck sind Flüchtlinge (evtl. auch aus touristischen Gründen angeworben) aus Myanmar und wohnen seit 5 Jahren in diesem Dorf.
Akka und Longneck wollen natürlich ihre Textilarbeiten verkaufen, sind aber nicht aufdringlich. Angenehme Atmosphäre, Fotografieren kein Problem, vorher fragen kann nicht schaden
Eintritt (Long Neck): 250 Bt

So 23.12.2007 (Longtailboot)

Von Thaton nach Chiang Rai

Privatboot: etwa 2200Bt/Boot (bis 6 Personen + 2 Fahrräder)

In Flussnähe befinden sich einige Hilltribe-Dörfer, heiße Quellen, ein “Elefantendorf”...  Ich fuhr zusammen mit drei weiteren Touristen erst um 12.30 los. Wir hielten an einem Lahu-Dorf, bei den heißen Quellen, dem “Elefantendorf” und an einer Höhle kurz an. Wer früher losfährt kann natürlich noch mehr unternehmen. Die heißen Quellen, das  “Elefantendorf” und die Höhle können auch leicht von Chiang Rai mit dem Fahrrad erreicht werden. Die heißen Quellen am Fluss sind nicht zum Baden geeignet (Picknickplatz, Eierkochen…), aber in etwa 1-2km Entfernung befindet sich ein kleiner Pool, Essenstände und Toiletten sind vorhanden, nette Atmosphäre.
Wer Zeit hat, steigt beim My Dream Gh (etwa 2km vor dem “Elefantendorf"/ Trekking/ T. 081-67 20 943) aus und erreicht die angegebenen Ziele auf einer Fahrradtour nach Chiang Rai (wenig Verkehr). Nan vom My Dream Gh ist sicher gerne behilflich.

Einzelreisende können sich bei Thaton Tour erkundigen, ob noch weitere Interessenten für eine Privattour vorhanden sind.

Übernachtung: Ben Gh Sanghongnoi Rd. Soi 4   300Bt. (etwa 20 Min. Fußweg zur Innenstadt)

Mi 27.12.2007 Chiang Rai – Chiang Khong (118km/280m/2%/? )

Von Chiang Rai nach Chiang Kong

Übernachtung: Boom Gh, 250Bt, Zimmer in Ordnung, Gh für Frühaufsteher
Um 5.00 früh kamen Minibusse und hielten vor meinem Zimmer ........  

Do 27.12.2008 Huay Xai – Vieng Poukha (Bus) (120km/?/?/?)

Übernachtung: Borkum Gh, Bungalow mit Sanitärzelle, kalte Schöpfdusche, ab etwa 18.30 einige Stunden Strom, freundliche Familie, 30 000,-Kip

Sonstiges: Die Boote nach Xien Kok fahren momentan wahrscheinlich nicht, da der Wasserstand auf dem Mekong zu niedrig ist.
Da mir nicht bekannt war, ob es auf der Strecke eine Unterkunft gibt, habe ich die Fahrt mit dem Bus vorgezogen (3,5 Stunden). Die Strecke von Huai Sai nach Viang Phou Kha ist nach der Beschreibung von Bernward Elsel nur Fahrradfahrern mit sehr guter Kondition zu empfehlen. Inzwischen habe habe ich erfahren, dass es etwa nach 70 km in Denchai ein Gästehaus gibt (siehe Tour 2009)
Die Häuser in Vieng Poukha sind meist Bambusmattenhütten, wenig Touristen, aber 5 Gästehäuser, mindestens ein Restaurant, Suppenküchen, Markt, Angebot von Trekkingtouren. Noch ist die Marktgemeinde Vieng Poukha sehr ursprünglich, im Restaurant an der Hauptstraße(Abzweigung zum Markt) trifft man einige Touristen zum Abendessen. Sonst merkt man vom Tourismus nicht viel. Zum Frühstück erhält man am Markt eine gute Nudelsuppe. Wer früh aufsteht trifft am Markt viele Bewohner der nahegelegenen Bergstämme (Lahu und Akka).

Ich habe zusammen mit einem Amerikaner eine dreitägige Trekkingtour gebucht. Wir wurden von 2 einheimischen Führern begleitet und mit Essen versorgt. Eine Nacht verbrachten wir bei einer Akkafamilie, die zweite Nacht in einer Hütte der Trekkingorganisation, ebenfalls in einem Akkadorf. Die Führer sprachen Englisch und waren sehr um uns bemüht. Die Dorfbewohner sind freundlich, sprachlich gibt es natürlich Probleme, ältere Leute sprechen manchmal auch kein Lao. Die Tour kostete etwa 60 Euro mit Übernachtung und VP.

Links: Tempel in Vieng Poukha: Mitte: Vieng Poukha – Blick vom Tempelgelände; Rechts: Borkum Gh - Doppelbungalow

Mi 02.01.2008  Vieng Poukha – Luang Namtha (63km/554m/3%/15%)

Strecke: Hauptstraße, ein größerer Berg, mit einer Pause gut machbar

Übernachtung: Zuela Gh, Zimmer mit Sanitärzelle, warme Dusche, Neubau (Holz/Backstein), MTB-Verleih, Motorradverleih, Restaurant, 30m von der Hauptstraße entfernt im Zentrum des Ortes, gegenüber der Post, Reiseinfos, Taxiservice

Sonstiges: Luang Namtha bietet alles was man als Tourist benötigt, 3 Trekkingorganisationen, Bank, ATM (nicht getestet !), Internet, Motorrad- und Fahrradverleih …
Die meisten Touristen kommen hierher um an einer Trekkingtour teilzunehmen, aber auch mit Motorrad oder Fahrrad kann man kleine Touren in die Umgebung unternehmen.

Mohan(China-Grenzort)

Strecke:  Mohan-Mengla auf der neuen Straße! Die Straße ist noch nicht für den Verkehr freigegeben.

Übernachtung: Mengla ist eine relative große Stadt mit mehreren Hotels. Die Beschriftung ist meist nur chinesisch.
Die Hoteldaten habe ich leider nicht notiert.

Mi 09.01.2008 Mengla – Ort nach dem 2. Pass

Markt nach dem 2. Pass

Übernachtung: Hotel am Ortsende links, 40 Y, Doppelzimmer mit Sanitärzelle

Sonstiges: Donnerstag ist Markt. Von der Grenze kann man auch auf der neuen Straße bis zu diesem Ort fahren.

  Do 10.01.2008  Ort nach dem 2. Pass - Menglun

Daten: (54km/770m/4%/10%) Alte Straße!

Übernachtung: Hotel gegenüber Busbahnhof am Ortsanfang, 20Y, Doppelzimmer mit Sanitärzelle, Straßenlärm,
ein Hotel gibt es auch im Botanischen Garten (etwa 60-80Y), siehe auch Di 22.01.2008

Sonstiges: Starker Nebel am Pass, Licht!!, Botanischer Garten ist sehenswert (60Y Eintritt)

Links: Botanischer Garten in Menglun, Mitte: Blick vom 3. Pass Rechts: Jinghong

Sa 12.01.2008 Menglun - Jinghong

Daten: (77km/640m/3%/?%) Alte Straße!

Übernachtung: Dai Garden Building, Manting Lu, zentrale Lage, Holz- bzw. Bambusmattenhütten, kein eigenes Bad, tagsüber ruhig, abends ab etwa 21.00 bis etwa 0.30 Lärm (keine Musik) von Restaurants in der Nähe, 50Y.
Ein Gästehaus nicht für jeden Geschmack, mir hat es gefallen. In der Umgebung gibt es preiswerte Hotels und Gästehäuser. Trekkinginfos, allgemeine Reiseinfos, gutes einheimisches und westliches Essen im Mekong Café und Mei Mei Café in der Nähe.

Sonstiges: Jinghong ist eine angenehme, relative ruhige Stadt mit etwa 200 000Ew. Sprachlich gibt es kaum Probleme.

Di 22.01.2008 Jinghong - Menglun

Jinghong- Dai Garden Building

Übernachtung: The Guesthouse Anteroom of Thai Hua, 40Y, sehr freundliche Leute, Nähe Markthalle (Eingang auf der Straße, die zum Fluss führt – Beschriftung auf Englisch)

Sonstiges: Fahrradmitnahme mit dem Bus war nicht möglich. 20km vor Menglun konnte ich auf die neue Straße wechseln und einige km vor Menglun wieder auf die alte Straße zurück.

Mi 23.01.2008 Menglun – Ort nach dem 1. Pass (entspricht Ort bei der Anreise)

Daten: (53km/870m/4%/11%)

Übernachtung: Hotel am Ortsanfang rechts, 40 Y

Sonstiges: Die neue Straße war noch nicht befahrbar.

Auf der neuen Schnellstraße

Daten: (87km/900m/2%/?%) Neue Straße! 

Übernachtung: In Grenznähe gibt es mehrere preisgünstige Hotels. Ich habe für ein Einzelzimmer 48Y bezahlt.

Sonstiges:   Der private Geldwechsel (Dollar und Kip) an der Grenze hat gut funktioniert.

Fr 25.01.2008 Mohan – Luang Namtha

Daten: (61km/350m/2%/10%)

Übernachtung: Zuela Gh, Zimmer mit Sanitärzelle, warme Dusche, Neubau (Holz/Backstein), MTB-Verleih, Motorradverleih, Restaurant, 30m von der Hauptstraße entfernt im Zentrum des Ortes, gegenüber der Post, Reiseinfos, Taxiservice

Sonstiges: An der Grenze erhält man das Visum für 30 Dollar. Passbild nicht vergessen!

Do 31.01.2008 Luang Namtha – Oudomxai (120 km/1300m/3%/10%)

Von Luang Namtha nach Oudomxai

Oudomxai:
In Oudomxai gibt es viel Gewerbe, aber man bemüht sich um Touristen. Es gibt eine sehr engagierte Touristeninformation (vor der Brücke), mindestens eine Trekkingorganisation, einen Veranstalter von Fahrradtouren (Salmancycling), Internetshops (Somnag English School ohne Fernsehen etc.), Dampfbad und Massage beim Roten Kreuz, viele Gästehäuser und Restaurants. Viele Touristen essen im Restaurant Sinphet zwischen erster und zweiter Tankstelle. Sehr gut hat mir auch das Keomoung Restaurant gefallen (an der gleichen Straße von Sinphet Restaurant Richtung Brücke. In der Umgebung befinden sich viele Dörfer der Bergstämme. Eine vor einem Jahr gebuchte 1-Tagestour bei Salmancycling hat mir sehr gut gefallen. Sollte man in Sachen Lärm (Fernsehen und laute Musik) noch etwas mehr auf Touristen Rücksicht nehmen, wäre der Aufenthalt noch angenehmer.  

Sonstiges: Die Straße ist ab Nateuil in sehr schlechtem Zustand. Ich bin erst in der Nacht in Oudomxai angekommen. Die Fahrt war sehr anstrengend, da man mit der Fahrradbeleuchtung Löcher in der Straße oft erst spät sieht. Die Berge haben mich weniger angestrengt. Man fährt durch viele Dörfer, das Verkehrsaufkommen ist gering.

Sa 02.02.2008 Oudomxai – Sinsai

Daten: 65km/530m/3%/13%

Übernachtung: Sehr einfaches Gh, gemeinsames Bad, Schöpfdusche 20 000Kip

Essen: Mehrere Restaurants am Ort, ein Sprachführer kann nicht schaden
 

So 03.02.2008 Sinsai - Muang Khua

Von Oudomxai nach Muang Khua

Übernachtung: Übernachtung im Sengali Gh, schönes Zimmer mit Bad, gute Aussicht, freundliche Familie, warme Dusche (obwohl der Ort nicht ans Stromnetz angeschlossen ist), 50 000Kip

Sonstiges: Ein Boot nach Muang Noi kostet 1 000 000Kip, bis 5 Personen, die Mitfahrer muss man sich selbst suchen, ab 10 Mitfahrern gibt es einen Preis pro Person (100 000Kip)

Mo 04.02. 2008 Muang Khua – Muang Ngoi(Boot 3h)

Muang Ngoi

Sa 09.02.2008 Muang Ngoi – Nong Khiaw (Boot 1h)

Mo 11.02.2008 Nong Khiaw – Pakmong (32km/300m/3%/9%)

Übernachtung: In Pakmong gibt es viele Gästehäuser. Das Gh Pakmong auf der Straße nach Luang Prabang (50 000Kip) kann ich nicht weiterempfehlen. Etwa 10 km vor Pakmong gibt es auch ein Gh.

Essen: Es gibt einige Lokale, gut gefallen hat mir keines.
 

Di 12.02.2008 Pakmong -Oudomxai (82km/1700m/4%/11%)

Daten:

Übernachtung: Litthavixay Gh, Zimmer mit Bad, Frühstück (nicht im Zimmerpreis), Internet, 60 000Kip, grundsätzlich gute Wahl, falls man sich am permanenten Fernsehen im Aufenthaltsraum (=Frühstücksraum und Computerraum) nicht stört, Zimmer hatte kein Tageslicht, war aber sonst sehr schön, gegenüber der Tankstelle (zweite Tankstelle nach der Brücke von Norden betrachtet).

Sonstiges: In den Bergen fiel die Temperatur bis auf 10 Grad. In Oudomxai war es nicht wesentlich wärmer.
Wie die Daten schon erkennen lassen, war die Tour sehr anstrengend, aber ich entdeckte auf der Strecke kein Gästehaus.

Geplante Tour:
Oudomxai – Muang Houn  (95km/800m/%/%)
Muang Houn – Pakbeng (54km/m/%/%)
Pakbeng – Huay Xay (Boot 1Tag)

Da es am 13. und am 14. Februar sehr kalt war, hatte ich mich entschlossen die Reise nach Huayxai mit dem Bus fortzusetzen. Die Fahrradmitnahme war kein Problem. Nach meinen Informationen handelt es sich nicht um das normale Februarwetter.

Fr 15.02. 2008
Bus Oudomxai - Luang Namtha (8.00-12.00)
Bus Luang Namtha – Huaixai (12.30-17.30)
Übernachtung: B.A.P Gh, Restaurant, an der Hauptstraße nicht weit von der Grenzkontrollstelle entfernt, freundliche Atmosphäre, 85000Kip

Sonstiges: Hier war es schon wieder deutlich wärmer!

Sa 16.02.2008 Chiang Khong - Chiang Rai (118km/350m/1%/? )

Strecke: Fahrt bis Phaya Mengrai, wie auf der Hinfahrt, man folgt einfach den Wegweisern, 1174, 1152, einige km vor Chiang Rai
kommt man auf den Highway 1, weitgehend verkehrsarme Strecke, auf der Hinfahrt habe ich den Highway umfahren

Übernachtung: Jitaree Gh, 200Bt, nördlich vom Zentrum, (etwa 20 Min. Fußweg zur Innenstadt)

Di 19.02.2008 Chiang Rai – Thaton (über Mae Chan)

Strecke:(92km/700m/3%/16%)
Etwa 30km auf dem Highway bis zur Abzweigung nach Thaton (bzw. Mae Ai oder Fang), breiter Seitenstreifen, lange Steigungen (aber noch fahrbar) bis zur Abzweigung nach Mae Salong, Steigungen in der Gegenrichtung sind wahrscheinlich stärker.

Übernachtung: Garden Home Nature Resort, vor der Brücke rechts, schattiger Garten, Bungalows von einfach bis komfortabel,
4 Reihenbungalows ab 200Bt, neuer Bungalow mit Klimaanlage und Fernsehen 600Bt (Die preiswerten Reihenbungalows waren ausgebucht.)

Do 21.02.2008 Thaton – Chiang Dao (106km/550m/2%/14%)

Strecke: Die Steigungen beginnen nach etwa 70km, am Berg schmaler Seitenstreifen, Strecke kam mir leicht vor

Übernachtung: Nature Home GH (zwischen Chiang Dao und Umgehungsstraße, Hinweisschilder auf der Straße von Chiang Dao zur Höhle) T. 089-955 90 74, 087-17 38 406
4 sehr schöne neue Bungalows, nette Besitzer, großes Grundstück, Restaurant, sehr ruhig, 400Bt, Restaurant fernsehfrei
Die geringen Englischkenntnisse werden durch besonderes Engagement ausgeglichen.

Sa 23.02.2008 Chiang Dao – Chiang Mai (80km/180m/2%/9%)

Strecke: 73km auf der 107, etwa 12km vor Mae Rim links zur 1001 (kein Wegweiser), teilweise schmaler Seitenstreifen

Übernachtung: Pathara House, Munmuang Road Soi 4, Zimmer mit Ventilator 400Bt, Zimmer mit AC und Fernsehen 500 oder 600 Bt, Restaurant fernsehfrei, Gepäckaufbewahrung (10Bt/Tag)

Mi 27.02.2008 Chiang Mai – Bangkok (Nachtzug)

Die Fahrradmitnahme ist kein Problem. Man kauft eine Fahrradkarte (90Bt.) und gibt das Fahrrad am Gepäckwagen (erster Wagen) ab. Am Ziel holt man das Fahrrad wieder am Gepäckwagen ab (20 Bt ).